Peugeot apresenta a pick up Landtrek

A internacionalização da marca Peugeot intensifica-se com o novo Peugeot LANDTREK, que entra no segmento das pick-ups de 1 tonelada. Em constante evolução, este segmento representa mais de 2,4 milhões de vendas anuais em todo o mundo.

O novo Peugeot LANDTREK integra os argumentos incontornáveis do segmento: três toneladas de capacidade de reboque, tecnologia embarcada, capacidades de transposição de obstáculos, robustez e facilidade de reparação. Com um estilo notável, uma modularidade avançada e uma caixa de carga de dimensões inéditas, o novo modelo responde às expectativas de clientes exigentes, graças a:

- motorizações a gasolina e diesel,

- versões chassis-cabine, cabine simples ou cabine dupla,

- versões de trabalho ou multiusos,

- uma infinidade de acessórios adequados às atividades profissionais e em família.

As dimensões estão dentro dos padrões do mercado, com um comprimento de 5,33 m na versão de cabine dupla e 5,39 m na versão de cabine simples, tendo ambas 1,92 m de largura.

Os clientes das pick-ups de 1 tonelada necessitam de grandes capacidades de transporte, pelo que o Peugeot LANDTREK conta com a caixa de carga mais versátil e com mais arrumação do segmento.

O Peugeot LANDTREK dispõe de uma gama de motores adaptados a cada situação:

Diesel: 1,9 litros de cilindrada e potência de 150 CV, com turbo de geometria variável e cabeça de 16 válvulas. O binário máximo é de 350 Nm e a caixa manual Getrag é de 6 velocidades. Conta com distribuição acionada por corrente para otimizar os custos de manutenção. As árvores de cames cilíndricas limitam o ruído, têm rotações mais elevadas e produzem menos atrito, reduzindo, assim, o desgaste. Esta motorização tem um consumo misto a partir de 7,8 l/100km;

Gasolina: motor turbo com 2,4 litros de cilindrada, 210 CV de potência e 320 Nm de binário; caixa manual Getrag de 6 velocidades ou caixa automática Punch de 6 velocidades, com 3 modos de funcionamento: Manual, Sport e Eco.

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