Eni apresenta um novo lubrificante Eni i-Sint tech R17 SAE 5W30

Para completar a linha de lubrificantes de motor específicos i-Sint tech, a Eni lança no mercado o novo Eni i-Sint tech R17 SAE 5W-30, especialmente desenvolvido para satisfazer as necessidades específicas do fabricante Renault. Este lubrificante está em conformidade e é aprovado de acordo com a especificação Renault RN17. Este é um lubrificante de última geração utilizado no primeiro enchimento e recomendado para os sucessivos atestos, nos mais recentes modelos Euro 6 a gasolina e a diesel da Renault.

Renault RN17 (ACEA C3 – SAE 5W-30) é uma especificação concebida para motores de gasolina com turbocompressor e injeção direta (TGDI), incluindo testes específicos para assegurar a performance do filtro de partículas de gasolina (GPF), a limpeza dos pistões e a proteção contra o desgaste do trem de válvulas devido a uma possível presença de fuligem.

Renault RN17 substitui as anteriores especificações de gasolina RN700 e RN710.

Fazendo um pouco de história, foi em 2007, coincidindo com o lançamento do modelo Laguna III, que a Renault introduziu no mercado as suas próprias especificações de óleo motor, conhecidas com RN.

Os lubrificantes com homologação RN permitem intervalos de mudança de óleo prolongados (30.000 kms ou 2 anos), garantindo a proteção do motor nas mais diversas condições de condução.

Depois de 2007, os motores Renault começaram a preconizar as seguintes especificações:

RN0700, para motores atmosféricos a gasolina

RN0710, para motores turbo a gasolina ou diesel sem filtro de partículas (DPF)

RN0720, para motores a diesel com DPF

A partir de 2018 surge a nova especificação RN17:

• Para motores a gasolina e diesel de última geração e todos os motores a gasolina anteriores a 2018.

• Caracteriza-se por ser uma fórmula que colabora com a sustentabilidade e o controlo das emissões contaminantes, além de reduzir os consumos de combustível.

• Para motores a diesel anteriores a 2018, recomendamos o uso do Eni i-Sint tech R 5W-30 (RN0720).

Este lubrificante é comercializado em embalagens de 5, 205 e 1000 litros.

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