IVECO lança projetos para promover as vantagens do gás natural

A IVECO lançou o programa IVECO Ambassador para dar voz aos clientes, entusiastas e parceiros que partilham os valores da marca sobre diferentes temas e, assim, reconhecer as suas acções nestas áreas. Como pioneira e líder de mercado europeu em tecnologia de gás natural, a IVECO iniciou o programa com o tema da Sustentabilidade, com o objetivo de elevar o perfil do gás natural e destacar o compromisso da marca para com o ambiente.

Os primeiros Embaixadores IVECO foram seleccionados por serem transportadores que partilham a aposta da marca no gás natural e contribuem para a protecção do ambiente através da operação de veículos IVECO a GNL e bio-GNL na sua frota. Através deste projecto, a IVECO pretende dar-lhes voz, ao contar a história da sua experiência com o gás natural e os benefícios resultantes para a seu operação. O projecto está já em andamento nos mercados onde o gás natural está mais amplamente disponível, tais como Itália, França e Reino Unido.

Paralelamente, a IVECO lançou o projecto “Plant the Future” integrado no seu compromisso para com a redução do carbono. Estabeleceu parcerias com organizações de reflorestação para plantar uma floresta internacional IVECO, constituída por projetos de plantação de árvores em diferentes países. Na Alemanha, a IVECO plantará uma árvore por cada IVECO S-WAY vendido novo e por cada IVECO Stralis NP vendido usado, através do projecto de reflorestação PLANT-MY-TREE®, criado para compensar as emissões de carbono. O seu objectivo é plantar pelo menos 1.000 árvores, para compensar as mais de 1.237 toneladas de CO2 nos próximos 99 anos.

Em Itália, a IVECO associou-se à plataforma de comércio electrónico Treedom, que plantará 300 árvores, 30 em Itália e as restantes noutros locais do planeta. Algumas destas árvores serão dedicadas aos Embaixadores IVECO dos respetivos países, os quais irão receber um código que lhes permitirá escolher a sua árvore e onde a plantar. Já na Polónia a marca estabeleceu uma parceria com a Ecobal, organização dedicada à protecção das florestas, que irá plantar 5.000 mudas de árvores num terreno de cinco hectares, de forma a aumentar a biodiversidade da área e apoiar a compensação pelas emissões de CO2.

Giandomenico Fioretti, Diretor de Propulsões Alternativas da IVECO, comentou: “Na IVECO, acreditamos que o gás natural tem um papel fundamental a desempenhar no caminho para os transportes ‘zero carbono’. Nos transportes de longo curso, esta tecnologia de propulsão alternativa é a solução actualmente disponível e amadurecida, capaz de de reduzir o impacto ambiental do sector dos transportes. Este impacto positivo pode ser ainda mais importante com o biometano. Actualmente, o biometano é responsável por 17% do gás natural utilizado nos transportes. A sua utilização deverá crescer significativamente nos próximos anos, à medida que entram em funcionamento novos postos de abastecimento, e com uma maior divulgação dos seus benefícios. Através de iniciativas como o programa IVECO Ambassador, pretendemos aumentar a consciência das vantagens do biometano para os transportadores”.

A IVECO é pioneira na tecnologia de gás natural há mais de 20 anos, liderando a transição para este combustível sustentável no setor dos transportes. Com mais de 45.000 veículos a gás natural vendidos, a IVECO é lider do mercado europeu e o primeiro fabricante a oferecer um camião pesado movido a gás natural especificamente concebido para missões internacionais de longo curso. Na sua versão GNL, o IVECO S-WAY permite até 1.600 km de autonomia e propõe uma solução verdadeiramente verde e rentável, com o melhor Custo Total de Propriedade da classe.

A rede de distribuição de gás natural está em rápido desenvolvimento, acompanhando o crescimento das vendas de veículos movidos a gás natural. De acordo com os dados da NGVA (Natural & bio Gas Vehicle Association), existem, atualmente, 4.021 postos de abastecimento de gás natural. Esta rede pode também ser utilizada para a distribuição de biometano, de modo a que não seja necessário implementar uma infra-estrutura dedicada à transição para o bio-GNL. Actualmente, o bio-GNL é fornecido em mistura ou sob encomenda do cliente. No entanto, os volumes de produção de biometano estão a aumentar e este combustível sustentável está cada vez mais disponível.

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