MICHELIN X MULTI GRIP novo pneu de camião para condições de inverno severas

Desde 1 de julho, a Michelin comercializa a sua nova gama de pneus de inverno para camiões MICHELIN X MULTI GRIP. Ainda mais eficiente do que a sua antecessora, a gama do pneu MICHELIN X MULTI GRIP conta com la certificação 3PMSF, e este foi desenvolvido para garantir as máximas segurança e mobilidade em condições invernais severas, graças a um elevado nível de aderência em estradas com neve e escorregadias, sem renunciar à duração e à redução do consumo, para um transporte mais sustentável.

Mais segurança durante toda a vida útil do pneu

O inovador desenho da banda de rolamento, com lamelas evolutivas baseadas na tecnologia MICHELIN Regenion, proporciona uma excelente aderência, inclusivamente à medida que o pneu se desgasta. Com uma profundidade restante do piso de 5 mm, a tração sobre neve melhora 50%, e a travagem sobre neve 20%, face ao seu predecessor. Com 2 mm de profundidade restante do piso na banda de rolamento, a aderência transversal é 20% melhor.

Sobre estradas com gelo ou neve, tanto acabada de cair, como compactada ou derretida, assim como sobre piso molhado, os pneus MICHELIN X MULTI GRIP oferecem uma boa performance durante todo o inverno e continuam a manter prestações muito elevadas no resto do ano, especialmente em piso molhado.

Rendimento quilométrico melhorado

A resistência da banda de rolamento, e a manutenção das prestações ao longo da sua vida útil, fazem do pneu MICHELIN X MULTI GRIP uma solução altamente eficiente. O rendimento quilométrico é melhorado ee mais de 10%(3) para os pneus do eixo direcional, e em mais de 30% para os do eixo motriz. A sua capacidade para ser reesculturado e recauchutado também permite reduzir o custo por quilómetro.

Menor resistência ao rolamento para uma maior poupança de combustível

A resistência ao rolamento é reduzida em até 10% relativamente ao seu antecessor. Para uma unidade tratora equipada com pneus 385/65R22.5 MICHELIN X MULTI GRIP Z e 315/80R22.5 MICHELIN X MULTI GRIP, esta nova geração de pneus permite reduzir o consumo de combustível em até 0,6 litros/100km, e baixa, em média, em 1,5 toneladas as emissões de CO2 anuais durante a vida útil dos pneus.

Medidas disponíveis a partir de 1 de julho de 2021:

Eixo direcional: 385/65 R 22.5 e 385/55 R 22.5 MICHELIN X MULTI GRIP Z

Eixo motriz: 315/80 R 22.5 e 315/70 R 22.5 MICHELIN X MULTI GRIP D

Medidas disponíveis a partir de 1 de julho de 2022:

Eixo direcional: 315/80 R 22.5, 315/70 R 22.5 e 295/80 R 22.5 MICHELIN X MULTI GRIP Z

Eixo motriz: 295/80 R 22.5 MICHELIN X MULTI GRIP D

As altas prestações dos pneus MICHELIN X MULTI GRIP obtêm-se graças a quatro tecnologias principais patenteadas:

• REGENION. Escultura evolutiva que permite uma regeneração com o uso, baseada nas técnicas de impressão metálica em 3D: mais fechada quando o pneu é novo, para reduzir o impacto na resistência ao rolamento, e com canais que se vão abrindo com o desgaste, para manter um elevado nível de aderência durante toda a vida útil do pneu.

• INFINICOIL. Fio de aço contínuo a envolver a estrutura superior da carcaça, com um cabo de até 400 metros enrolado em espiral. Proporciona maior estabilidade da carcaça e permite obter uma estrutura mais resistente, maior capacidade de carga e um desgaste mais uniforme.

• POWERCOIL. Nova geração de cabos de aço mais resistentes: maior proteção contra a oxidação, grande poder de flexão, para uma menor fadiga, menor aquecimento da carcaça.

• DURACOIL. Talão reforçado com uma capa de nylon de alta resistência, que envolve os aros metálicos. Permite uma maior resistência da carcaça à fadiga na zona do talão, e assegura uma maior taxa de recauchutabilidade.

Pneus Michelin