Apresentado na feira Solutrans, em Lyon, a 21 de novembro de 2023, o Novo Master foi concebido para “ir mais longe, transportar mais e custar menos”. Já está disponível para encomenda em Portugal a partir de 42.930€ (PVPR).
Desde o lançamento, em 1980, o Renault Master já vendeu mais de três milhões de unidades. Líder histórico no mercado europeu, esteve sempre disponível numa gama muita completa, capaz de satisfazer todas as necessidades (urbanas e suburbanas) e exigências dos utilizadores profissionais. O Novo Renault Master é disso exemplo: apresenta-se com 20 tipos de carroçaria e mais 20 transformações possíveis em fábrica Renault e, ainda, um número infinito de transformações possíveis locais; oferece uma carga útil melhorada de até 2,4 toneladas; um volume de carga entre os 11 e os 22 m3; tração dianteira ou traseira; bem como a melhor largura de acesso e comprimento de carga da sua classe.
Uma mudança para um nível superior
Um furgão de nova geração e uma referência em termos de consumo de combustível, inovação e equipamento, o Novo Master está disponível no nível de equipamento advance, com uma vasta gama de elementos de série.
Motores e preços
O Novo Master é o furgão mais eficiente da categoria, com um design “Aerovan” e uma resistência aerodinâmica (CdA) reduzida em 20%.
O motor diesel Blue dCi está disponível em quatro variantes, com potências de 105, 130, 150 e 170 cv.
Todos os motores proporcionam melhorias significativas no consumo de combustível (- 1,5l/100 km, em média) e nas emissões de CO2 (- 39g/km), mantendo o Novo Master abaixo da marca dos 200g/km. No final do ano, vai estar disponível uma variante com caixa automática de 9 velocidades.
Os preços começam nos 42.930€, com o motor Blue dCi 105
O novo furgão elétrico de referência na Europa, também está disponível numa versão E-Tech 100% elétrico com bateria de 87 kWh, perfeita para percursos longos e que responde a todas as necessidades, com uma autonomia recorde de até 460 km.
Com a bateria de 87 kWh por 67.150€
O Novo Renault Master bate recordes, com uma carga útil de até 1625 kg compatível com a carta B, uma autonomia de até 460 km. O consumo de energia mantém-se moderado, com um valor WLTP de 21 kWh/100 km com a bateria de 87 kWh, graças a um inovador sistema de gestão térmica. O carregamento rápido de 130 kW CC permite recuperar 230 km de autonomia, em 30 minutos. Em casa, com uma wallbox de 22 kW CA, a bateria pode ser carregada de 10% a 100% em quatro horas. Posteriormente ficarão disponível versões equipadas com uma bateria de 40 kWh e até 200 km de autonomia com preços a serem revelados em Setembro.
As motorizações com caixa de velocidades manual estão disponíveis para encomenda, em Portugal, com as primeiras entregas previstas para o mês de Setembro. As versões com caixa de velocidades automática estão previstas chegar no início de 2025.
Preços
Van Blue dCi 105 Blue dCi 130 Blue dCi 150 Blue dCi 170 E-Tech
L2H2 3.5T advance 42 930 € 44 780 € 46 320 € 47 420 € 67 150 €
L3H2 3.5T advance 44 160 € 46 010 € 47 550 € 48 650 € 68 380 €
L2H2 4T advance 44 780 € 46 320 € 47 420 € 68 870 €
L3H2 4T advance 46 010 € 47 550 € 48 650 € 70 100 €
PREÇOS RECOMENDADOS COM I.V.A. INCLUÍDO
