Opel apresenta o novo Movano HYDROGEN no IAA Transportation 2024

O novo Opel Movano Electric já está disponível no mercado como veículo elétrico a bateria, mas agora a Opel abre um novo capítulo na carreira do maior furgão da marca. O novo Opel Movano HYDROGEN fará a sua estreia mundial no IAA Transportation 2024 em Hanover, na Alemanha. Com este veículo movido a pilha de combustível de hidrogénio, a Opel irá demonstrar, de 16 a 22 de setembro, como um conceito de condução inovador, dotado de pilha de combustível, pode ser combinado com um desempenho sem compromisso no trabalho e na utilização diária. O novo Movano HYDROGEN pode circular até cerca de 500 quilómetros sem emissões locais, sem parar para reabastecer (WLTP ), pode ser abastecido em menos de 5 minutos e oferece toda a flexibilidade e volume de carga das demais variantes do modelo Movano.

Além disso, o novo Opel Combo Electric e o quadriciclo elétrico a bateria Opel Rocks Electric1, agora equipados com o kit KARGO para serviços de entregas e afins, estarão também presentes no stand C70, Pavilhão 13, da Stellantis Pro One. Este trio de veículos comerciais será apresentado no principal salão de logística, veículos comerciais e do setor dos transportes, durante a Conferência de Imprensa marcada para segunda-feira, dia 16 de setembro, a partir das 11h20 .

Transporte inteligente a pilha de combustível de hidrogénio: Novo Opel Movano HYDROGEN

O Opel Vivaro HYDROGEN já demonstrou como é possível conduzir longas distâncias com zero emissões locais e sem perder tempo a reabastecer. Agora, esta inovadora unidade de tração será, também, lançada no modelo de maiores dimensões da gama de Veículos Comerciais Ligeiros da Opel. Graças à sua combinação de propulsão a pilha de combustível de hidrogénio e a bateria plug-in, o novo Opel Movano HYDROGEN1 pode percorrer até cerca de 500 quilómetros (WLTP2) e pode ser reabastecido com hidrogénio em menos de cinco minutos. O motor elétrico oferece 110 kW (150 cv) de potência e um binário máximo de 410 Nm. A bateria de iões de lítio de 11 kWh fornece apoio no arranque ou na aceleração. Isto significa que o sistema de pilha de combustível funciona sempre em condições ideais de utilização.

Outra grande vantagem do sistema híbrido: a energia resultante da travagem pode ser recuperada e introduzida na bateria sob a forma de eletricidade, através do motor elétrico que funciona como gerador. Toda a tecnologia de propulsão e os depósitos de hidrogénio estão alojados num formato extremamente compacto, pelo que o furgão não faz quaisquer concessões em termos de utilização diária; o Movano HYDROGEN explora totalmente as suas qualidades como veículo de carga flexível e, dependendo da sua variante, pode acondicionar até 17 m3 de carga e transportar até 1.370 kg de carga útil.

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