Volkswagen Veículos Comerciais evitou a produção de 100.000 toneladas de CO2

Eletricidade verde, energia solar e calor proveniente de biomassa: a Volkswagen Veículos Comerciais (VWCV) alcança um equilíbrio sustentável nas suas fábricas. A marca faz uma retrospetiva de um ano com marcos importantes em termos de sustentabilidade nas suas unidades fabris. Nos últimos meses, foram implementados projetos de grande alcance nas fábricas: desde a transição completa para eletricidade verde através do funcionamento autossuficiente com energia solar em Września, até ao arranque de uma central de cogeração a biomassa (empresa municipal de energia enercity) em Hanover. Todas estas ações aproximam de forma tangível o objetivo de uma produção climaticamente neutra até 2040.

No ano passado, a Volkswagen Veículos Comerciais fez progressos decisivos na redução de CO₂, no uso de energias renováveis e na economia circular. Steffen Reiche, membro do Conselho de Administração da marca responsável pela Produção e Logística da VWCV, afirma: “A sustentabilidade não é um objetivo de curto prazo para a Volkswagen Veículos Comerciais, mas um compromisso permanente. Com a mudança para a eletricidade verde, a expansão das energias renováveis e projetos inovadores em parceria, como a central de biomassa em Hanover, estamos a apostar consistentemente em soluções sustentáveis – e, assim, evitámos a produção de mais de 100.000 toneladas de dióxido de carbono este ano. Estamos a impulsionar a criação de valor regional, garantindo empregos e contribuindo ativamente para a proteção do clima. O nosso objetivo é claro: até 2040, queremos que os processos de produção em todas as localizações sejam neutros em termos climáticos e, assim, assumir a responsabilidade pelo ambiente e pela sociedade.”

Energia renovável para as fábricas: eletricidade, energia solar e calor sustentável. A VWCV coloca um foco consistente na sustentabilidade no fornecimento de energia das suas unidades de produção. Desde janeiro de 2025, a fábrica de Hanover opera exclusivamente com eletricidade proveniente de fontes renováveis. As instalações polacas em Poznań e Września foram totalmente convertidas para eletricidade verde desde 2019. O abastecimento de energia respeitador do clima é, portanto, uma área fundamental para reduzir as emissões de CO₂ e conservar recursos. Um sucesso particular foi alcançado em Września: o sistema fotovoltaico interno com 31.000 módulos e 18,3 megawatts de potência forneceu energia solar a todas as instalações de produção da fábrica pela primeira vez em setembro de 2024. Em média, o sistema cobre cerca de 25% das necessidades de eletricidade a cada ano, e outros projetos para o uso de energias renováveis já estão em fase de planeamento.

Poupança de 40% no aquecimento em Hanover. A VWCV também está a trabalhar com parceiros regionais em soluções sustentáveis para o fornecimento de calor. Com a entrada em funcionamento da central de cogeração a biomassa pela empresa regional de energia enercity, a quota de aquecimento urbano neutro em termos climáticos em Hanover será significativamente aumentada. A inovadora central utiliza apenas resíduos de madeira não recicláveis da região e combina a incineração de resíduos de madeira com uma grande bomba de calor e uma moderna limpeza de gases de combustão. Tal significa que os combustíveis são quase totalmente reciclados e as emissões são significativamente reduzidas. Para a VWCV, estas ações significam uma redução de mais de 40% nas emissões de CO₂ para energia térmica em comparação com 2024.

Sustentabilidade como estratégia corporativa. “A sustentabilidade é muito mais do que uma meta corporativa para a Volkswagen Veículos Comerciais – é a nossa bússola para uma ação responsável e sucesso a longo prazo”, afirma Petra Schreiber, diretora de Relações Públicas e Sustentabilidade da Volkswagen Veículos Comerciais. “Combinamos responsabilidade ecológica com força económica e compromisso social.” A marca persegue o objetivo de promover a proteção climática e produzir um balanço climático neutro em todas as suas unidades de produção até 2040, o mais tardar.

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