A Mercedes-Benz Trucks realizou as primeiras entregas do eActros 600 para operações de longo curso em Portugal, marcando um passo decisivo na expansão da mobilidade elétrica pesada no país. As unidades foram entregues à TRATOLIXO, empresa intermunicipal responsável pela gestão dos resíduos urbanos produzidos por quase 900 mil habitantes dos municípios de Cascais, Oeiras, Mafra e Sintra.
Com esta aquisição, a TRATOLIXO reforça de forma significativa a estratégia de redução do impacto ambiental das suas operações rodoviárias. Os dois eActros 600 agora integrados na frota irão permitir evitar, em média, por viatura, a emissão de cerca de 150.000 kg CO₂ equivalente por ano nas ligações diárias dentro da sua área de atuação.
Para além da eliminação de emissões diretas associadas ao transporte, esta solução de mobilidade 100% elétrica contribui para uma redução relevante dos custos operacionais. Os novos camiões asseguram ainda uma operação mais silenciosa, reduzindo a poluição sonora e tornando as atividades de gestão e tratamento de resíduos mais sustentáveis, eficientes e alinhadas com as expectativas das comunidades servidas.
A TRATOLIXO, tem vindo a afirmar-se como referência nacional na gestão de resíduos, destacando-se pela excelência operacional, inovação tecnológica e compromisso estratégico com a sustentabilidade ambiental. A empresa opera dois ecoparques — Trajouce e Abrunheira — ligados por um trajeto diário de cerca de 35 km, onde circulam as viaturas de transporte de resíduos.
Entre os seus projetos estruturantes destaca-se a aposta na recuperação da fração orgânica dos resíduos urbanos biodegradáveis, através da produção de composto e energia renovável. A implementação da recolha de biorresíduos em saco verde, associada à nova Unidade de Tratamento Mecânico com Separação Óptica Automática, permitiu duplicar a capacidade de tratamento anual, alcançando cerca de 300 mil toneladas e garantindo a valorização dos biorresíduos devidamente separados pela população dos quatro municípios.
A opção pelos Mercedes-Benz eActros 600 surge como consequência natural da estratégia da empresa para a redução consistente das emissões atmosféricas e para a transição para uma mobilidade mais sustentável.
No âmbito das suas operações diárias, a TRATOLIXO destaca no eActros 600 um conjunto de funcionalidades que considera particularmente relevantes para a segurança, eficiência e ergonomia na recolha e transporte de resíduos urbanos. O Active Brake Assist 6 (ABA 6), sistema de travagem autónoma de emergência que reconhece veículos, peões e ciclistas e atua até 60 km/h com travagem total, contribui de forma decisiva para a redução de colisões em tráfego urbano, interurbano e zonas industriais. A MirrorCam, que substitui os espelhos retrovisores por câmaras, elimina ângulos mortos, melhora significativamente a visibilidade em condições adversas — como chuva, nevoeiro ou condução noturna — e ajusta automaticamente o enquadramento em curvas e manobras, reduzindo o risco de colisões laterais, especialmente útil em vias estreitas e docas. A travagem regenerativa permite recuperar energia durante desacelerações e descidas, ao mesmo tempo que reduz o desgaste dos travões. Já a cabina do eActros 600 proporciona maior conforto ao condutor, graças à condução mais silenciosa, à redução das vibrações e aos arranques e travagens mais suaves, aspetos que contribuem para diminuir a fadiga e aumentar a segurança indireta ao longo das jornadas de trabalho.
Com esta integração tecnológica, a TRATOLIXO reforça a melhoria contínua das suas operações, assegurando um serviço público mais eficiente, moderno e ambientalmente responsável.
Sobre o eActros 600
A Mercedes-Benz Trucks assinalou o lançamento da produção em série do eActros 600 no final de novembro de 2024, na fábrica da Mercedes-Benz em Wörth.
A elevada capacidade das baterias — superior a 600 quilowatt-hora, que dá origem à designação “600” — juntamente com um novo eixo motriz elétrico, particularmente eficiente e desenvolvido internamente, permite ao eActros 600 alcançar uma autonomia de 500 quilómetros sem necessidade de Seite 3 carregamentos intermédios. Esta autonomia é obtida em condições muito realistas e práticas, podendo mesmo ser significativamente superior consoante o estilo de condução e o tipo de percurso, estando tecnicamente preparado para um preso bruto combinado de até 44 toneladas. O eActros 600 poderá, inclusivamente, percorrer bem mais de 1.000 quilómetros por dia, desde que seja possível realizar carregamentos durante as pausas regulamentares do condutor.
O eActros 600 está equipado com três packs de bateria, cada um com 207 kWh, proporcionando uma capacidade total instalada de 621 kWh. As baterias utilizam tecnologia de células de fosfato de ferro e lítio (LFP), conhecida pela sua longa vida útil. Os engenheiros de desenvolvimento da Mercedes-Benz Trucks projetaram o eActros 600 para cumprir os mesmos requisitos de durabilidade do veículo e dos seus componentes que um Actros convencional de longo curso. Isto significa até 1,2 milhões de quilómetros ao longo de dez anos de operação. Após este período, o estado de saúde da bateria deverá manter-se acima dos 80%. Em comparação com outras tecnologias de células, a tecnologia LFP permite utilizar mais de 95% da capacidade instalada, o que contribui para uma maior autonomia com a mesma capacidade de bateria.
