Em maio, a MAN tornou-se o primeiro fabricante europeu a apresentar um autocarro de longo curso totalmente elétrico com o novo Lion’s Coach E. O modelo celebra agora a sua estreia mundial, com um novo design, na Busworld em Bruxelas.
A MAN Truck & Bus apresenta-se na Busworld Europe deste ano, em Bruxelas, com um compromisso claro com a mobilidade sustentável e a inovação tecnológica. A empresa aproveitou a maior feira internacional do setor, de 4 a 9 de outubro de 2025, para mostrar o próximo passo da sua estratégia de emissões zero.
O destaque da presença da marca é a estreia mundial do MAN Lion’s Coach 14 E, o primeiro autocarro de longo curso totalmente elétrico de um fabricante europeu. Os visitantes do stand, no Pavilhão 4, poderam ainda conhecer outros quatro veículos inovadores das marcas MAN e NEOPLAN, tecnologias de ponta como o MAN BatteryPack, e uma ampla gama de serviços e soluções digitais. “Com o nosso eCoach, entramos numa nova era de viagens sem emissões. Através da eletrificação da nossa frota, das inúmeras inovações em equipamento e tecnologia, e de serviços modernos, estamos totalmente focados num transporte eficiente, sustentável e digitalizado”, afirma Barbaros Oktay, Head of Bus na MAN Truck & Bus.
Estreia Mundial: MAN Lion’s Coach 14 E
Com o Lion’s Coach 14 E, que celebra a sua estreia mundial em Bruxelas, a MAN lança o primeiro autocarro de longo curso totalmente elétrico produzido por um grande fabricante europeu. Após o sucesso da família Lion’s City E, com quase 3.000 e-buses já produzidos para utilização urbana e interurbana, a marca dá agora mais um passo decisivo rumo à mobilidade sustentável.
O novo autocarro 100% elétrico utiliza a tecnologia de propulsão comprovada do eTruck e packs de baterias NMC inovadores, fabricados em série na unidade da MAN em Nuremberga.
“Ao recorrer a componentes testados no setor dos camiões e à nossa vasta experiência com autocarros elétricos urbanos, os operadores beneficiam de uma elevada fiabilidade e de sinergias ao nível da assistência e do fornecimento de peças”, explica Heinz Kiess, Head of Product Marketing Bus na MAN Truck & Bus.
O Lion’s Coach E conta com uma capacidade útil de energia entre 320 e 480 kWh, oferecendo autonomias até 650 quilómetros em condições ideais - um alcance que cobre a maioria das rotas típicas de viagem sem necessidade de recarregar. Além da tecnologia, destaca-se o design inteligente, que reduz significativamente o coeficiente de arrasto aerodinâmico (Cw).
O eCoach oferece ainda espaço para até 63 passageiros, sem comprometer o volume de bagagem em comparação com a versão diesel. Na Busworld, os visitantes poderam experimentar 53 assentos StyleLine Select, confortáveis e elegantes, no primeiro eCoach da Europa. A produção em série do modelo totalmente elétrico está prevista para 2026, na fábrica da MAN em Ancara, Turquia.
Lion’s City E – Ano Modelo 2025 com o novo MAN BatteryPack
Outro destaque no stand da MAN foi o Lion’s City 12 E LE, apresentado com diversas inovações para o ano modelo 2025. Este veículo representa a próxima grande atualização da bem-sucedida gama Lion’s City E.
O foco principal recai sobre a nova geração de baterias NMC, com tecnologia de iões de lítio de última geração, produzidas internamente em Nuremberga. A capacidade de produção da unidade está a ser aumentada para até 50.000 unidades por ano. Estes novos packs oferecem maior densidade energética, sistemas de segurança otimizados e maior flexibilidade de carregamento - o que se traduz em mais eficiência e segurança para operadores, motoristas e passageiros.
O modelo em exposição conta ainda com homologação de Classe II, uma estreia mundial que amplia o seu campo de aplicação, tornando-o ideal tanto para rotas urbanas como interurbanas.
“Nas rotas interurbanas aplicam-se requisitos mais rigorosos de rigidez estrutural segundo a norma UN ECE R 66.02”, explica Kiess. “Para obter aprovação, os autocarros devem cumprir normas de resistência ao capotamento, estar equipados com cintos de segurança e saídas de emergência adicionais. A MAN apresenta uma disposição inovadora de escotilhas de emergência no piso, única no setor dos eBus.”
